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Petites anecdotes de ma Maman :





Les joies de la pêche :



Lorsqu'ils vivaient à Namakia ; mes parents avaient un hors bord qui était amarré (parmi d'autres hors bords appartenants à des particuliers de Namakia) à un ponton du port de plaisance d'Andolomikopa...





 
Mes parents avaient un hors bord avec un moteur Evinrude V4




 

Moteur Evinrude V4






Il y avait toujours un gardien qui restait sur place et qui était chargé de surveiller ce port de plaisance... 


Quant au ponton ; il était abrité, afin de protéger tous les hors bords contre les courants du fleuve appelé : "Mahavavy" mais aussi contre "les cyclones tropicaux".








Petite parenthèse : " le Hors bord" :



Un moteur hors-bord est un système de propulsion utilisé sur des bateaux.


Il contient, en un seul bloc, le 
moteur à explosion, la transmission appelée embase et l'hélice propulsant le bateau.


 

Leur puissance varie de 0,5 à 350 ch, pour des moteurs 2-temps et 4-temps.
 


L'architecture des moteurs va du mono-cylindre au V8.









Petite parenthèse : "les cyclones" :


 
Voici un cyclone tropical





Un cyclone (du grec kyklos, cercle) est un terme météorologique qui désigne une grande zone où l'air atmosphérique est en rotation autour d'un centre de basse pression local. 

 
Même si toute dépression peut être appelée un cyclone, ce terme est le plus souvent réservé à certains types particuliers de systèmes qui se forment au-dessus des eaux chaudes des mers tropicales, les cyclones tropicaux). 








Les différents parcours que mes parents empruntaient pour aller à la pêche :




 
Voici une carte google de Namakia afin de pouvoir mieux vous situer : 
 
 
 





Départ de Namakia :



Mes parents prenaient leur voiture "une Méhari" et partaient sur les pistes en longeant le petit bras de fleuve qui se nomme : "La Mahavavy Mat" (ce fleuve longe le village de Matsakabanjoa).





 
Une Méhari





Ils continuaient ensuite leur route, en direction de l'ancien port d'Amkorobe (un port qui a céssé toutes activités) pour terminer par le port d'Adolomikopa (Andolomikopa est situé sur le bras principal du fleuve Mahavavy).








Andolomikopa :



A partir de ce moment là, mes parents laissaient leur "Méhari" au port d'Andolomikopa et commençaient à décharger leur affaires du coffre, tels que : des glaçières remplies de boissons et de nourritures mais aussi de divers bagages afin de pouvoir passer la nuit à "Ampitsopitsoa"...


Ensuite, ils allaient rejoindre leur hors bord qui était amarré (parmi d'autres hors bords) au ponton du port de plaisance d'Andolomikopa puis ils commençaient à le charger de toutes leurs affaires...


Ce port de plaisance comportait également un dépôt d'essence qui permettait de ravitailler les hors bords...


D'ailleurs, mes parents profitaient toujours de remplir leur jerrican d'essence (un jerrican est un bidon pour carburant) avant de partir (par voie fluviale) avec leur hors bord, en direction : "d'Ampitsopitsoa"...










Direction : "Ampitsopitsoa" :



Le hors bord de mes parents longeait un des bras du fleuve de la "Mahavavy" qui était bordé de palétuviers et qui débouchait sur la Betsiboka...




 
Fleuve bordé de palétuviers





 
Palétuviers





 
Mangrove





 
Fleurs de palétuviers







Petite parenthèse : Les palétuviers :


 

Les palétuviers sont des arbres ou arbustes tropicaux appartenant à

diverses espèces d'
angiospermes, capables de prospérer le long des

rivages marins dans la zone de balancement des marées.



Ils supportent l'ennoiement régulier de leur base dans l'eau

salée, vivent en colonies et forment de 
véritables forêts amphibies

souvent très denses 
appelées 
mangroves.

 

La mangrove est un écosystème incluant un groupement de
végétaux principalement ligneux spécifique, ne se développant que
dans la zone de balancement des marées appelée 
estran des côtes
basses des régions 
tropicales.


On trouve aussi des 
marais à mangroves à l'embouchure de certains
fleuves.



 




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